Eylül ayında Oyak Renault fabrikasından tüm dünyaya yolculuğa çıkmaya hazırlanan Fluence Zero Emission için geri sayım başlarken, EPDK Başkanı Hasan Köktaş ise elektrikli araçlarla ilgili mevzuat çalışmalarının tamamlanma aşamasında olduğunu açıkladı.
Aydın ARICIOĞLU/ANKARA
Türkiye’de ve dünyada Eylül ayından itibaren satışa sunulması planlanan Renault’nun sıfır karbon emisyonlu, tamamen elektrikli yeni otomobil modeli Fluence Zero Emission 24 Mart’ta ilk kez görücüye çıktı.
EPDK Sergi Salonu’nda yapılan tanıtım toplantısında konuşan Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Renault’nun dört ayrı elektrikli otomobil modelinin üretimi için 4 milyar Euro’luk yatırım gerçekleştirdiğini belirterek; “Hiç karbondioksit üretmeyen, sıfır salımlı otomobillerimizin ilki olan Renault Fluence ZE, Eylül ayından itibaren OYAK Renault fabrikamızdan bütün dünyaya yolculuğa çıkmaya hazırlanıyor. Ülkemizde bu araçları bir an önce satabilecek olmanın gururunu yaşıyoruz. Elektrikli modellerin piyasaya çıkmasına çok az bir zaman kaldı; belediyelerin şarj altyapısı oluşturma çalışmalarına girmesini özellikle öneriyoruz” diye konuştu.
Elektrik motorlu araçlarla ilgili mevzuat altyapısı oluşturma çalışmalarının çok hızlı adımlarla gerçekleştirilmiş olmasından büyük memnuniyet duyduklarını da belirten Aybar sözlerini şöyle sürdürdü: “Geçtiğimiz aylarda önce Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İmar Tadil Yönetmeliği yayımlandı, TSE ise ilgili standartları yayımladı. EPDK gerekli düzenlemeyi yönetmelik olarak gerçekleştirirken, Torba Kanun’da da elektrik motorlu araçların tescil edilebilmesi imkanı ortaya çıktı. Ve Bakanlar Kurulumuz da aldığı kararla ÖTV’leri belirledi. Araçların motor güçlerine göre belirlenen %3, %7 ve %15’lik ÖTV oranları dünyada bu konudaki teknolojileri destekleyen ülkelerin de örnek alabileceği seviyededir.”
EPDK Başkanı Hasan Köktaş ise yakın zamanda trafikte yaygınlaşması beklenen elektrik motorlu araçlarla ilgili mevzuat altyapısının bu konuda çok ileri sayılabilecek ülkelerden bile daha önce tamamlanma noktasına geldiğini belirtti. Fluence Zero Emission’ı test eden Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Yıldız da elektrikli araçlarda yapılan ÖTV düzenlemesi sebebiyle satış fiyatlarının daha düşük olacağına dikkat çekerek; “Bizim bu araçları şarj ederken kullanacağımız elektriği hangi kaynaklardan elde ettiğimiz de önemli. Eğer bu elektriği elde ederken yine petrol ve ürünleri genel ağırlık kazanacaksa, o zaman bu elektrikli araçların etkisini azaltmış oluruz.”
Fluence Zero Emission Hakkında Merak Edilen Detaylar
- Benzinli araçlarla 30 liraya, dizel araçlarla 20 liraya gidilebilen 100 kilometrelik mesafenin elektrikli araçlarla maliyeti 2,5 lira olacak.
- Elektrikli Fluence Z.E.’nin menzili 185 kilometre olan bataryası 4,5 liraya doldurulabilecek. Bu işlem gece yapılırsa elektrik faturası 100 kilometre için 1,5 lira, 185 kilometre için de 2,5 liraya düşecek.
- Elektrikli otomobillerin şarj edilmesi için alışveriş merkezlerinde, benzin istasyonlarında ve otoparklarda şarj noktaları olacak.
- Kullanılan lityum bataryalar yaklaşık 3 bin kez sarj edilebilecek, bu da yaklaşık 10 yıllık bir kullanıma denk düşecek.
- Aracın Avrupa satış fiyatı 5 bin Euro’luk teşvik dahil 21 bin 300 Euro olurken, batarya için de kira bedeli olarak ayda 79 Euro talep edilecek.